波形護欄常見的上下游護欄形式規(guī)格

點擊數(shù)：2532025-06-20 15:10:23　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

安裝護欄端頭在路側護欄中是一種很常見的護欄分段方式，而波形護欄板的端頭，并不僅僅是一段護欄的開頭或者結尾，如果處理不當，可能會成為安全隱患，如端頭的銳利邊緣可能刺穿乘客車廂，或者在強烈沖擊下產(chǎn)生巨大力量，加劇碰撞的破壞性。

因此，對波形護欄端頭進行專業(yè)的處理顯得尤為重要。合適的端頭設計能夠有效地吸收和分散撞擊力，減少事故中的能量傳遞，最大限度地保護乘客的安全。

一段完整的路側護欄有起始端和結尾端兩個護欄端頭，不同位置的端頭段形式、規(guī)格也不同，今天就來說一下路側波形護欄的上游端頭處和下游端頭處。

一般路側的上游端頭處為外展式，多為12米/處，起始端連接圓端頭的第一片護欄板為1米間距的加強板，第2、3片護欄板是2米間距的加強板，立柱高度較標準段立柱有所降低，設置位置也成外展弧形逐漸偏離直線段。如下圖所示：

路側的下游端頭處多為圓頭式，12米/處，是與標準段連接結尾處的3片護欄板，立柱間距多設置為2米間距，護欄板末端與圓形端頭拼接完成此段護欄的分段。如下圖所示：

還有一種處理方式是地錨式下游端頭，隨著護欄分段結束，護欄高度逐漸降低，最后一片護欄板錨入地下。如下圖所示：

另外隧道口或橋梁過渡段處，波形護欄與混凝土護欄過渡銜接，波形護欄為上下雙層，護欄板末端通過膨脹螺栓固定于混凝土護欄上完成過渡。如下圖所示：