深度解讀GB/T 31439.2—2025三波形護(hù)欄新標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)擊數(shù)：2152025-11-05 16:17:02　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

與GB/T 31439.2—2015版標(biāo)準(zhǔn)相比，2025版三波形護(hù)欄新標(biāo)準(zhǔn)修改比較顯著的幾點(diǎn)：

1、更改了產(chǎn)品組成，可以看到產(chǎn)品組成內(nèi)橫隔梁替換成了托架，三波背板的使用該范圍也僅限于H型立柱中，在常規(guī)的A級(jí)、SB級(jí)、SA級(jí)、SS級(jí)等三波護(hù)欄中不再使用，安裝時(shí)也便捷了很多。

2、調(diào)整了波形護(hù)欄板的展開(kāi)寬度，750mm改為不低于741mm。板長(zhǎng)最長(zhǎng)可以做到8320mm,最短可以是小余2320mm的任何尺寸，根據(jù)實(shí)際施工情況定制，不用再局限于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的條條框框。

3、兩波護(hù)欄與三波護(hù)欄之間的過(guò)渡板在規(guī)格、尺寸上也做了較大的變動(dòng)。說(shuō)實(shí)話，從業(yè)這么多年，光顧著埋頭報(bào)價(jià)了，也可能還是見(jiàn)的少，就沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)圖紙的過(guò)渡板是15版那個(gè)規(guī)格的，最近整理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)才發(fā)現(xiàn)，有時(shí)間還是要多多學(xué)習(xí)呀！

4、原2015三波護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中的橫隔梁刪去，現(xiàn)行的有關(guān)中央分隔帶橫隔梁的標(biāo)準(zhǔn)可以參考：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CCTAS162—2024《公路中央分隔帶組合型波形梁護(hù)欄技術(shù)規(guī)程》；

5、增加了三波A級(jí)b型護(hù)欄的連接件——三波托架，用于土路肩較窄的路段。三波A級(jí)a型（防阻塊式））護(hù)欄的路肩寬度占用距離為38.1cm（即85+156+140mm），A級(jí)b型（托架式）護(hù)欄的路肩寬度占用距離為26.4cm（即124+140mm）。在設(shè)計(jì)及安裝施工時(shí)可以根據(jù)實(shí)地情況來(lái)選取合適的波形護(hù)欄規(guī)格。

6、原2015三波護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中其實(shí)并沒(méi)有有關(guān)HB級(jí)波形護(hù)欄的相關(guān)內(nèi)容，在實(shí)行公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（ JTG/T DSl-2017)時(shí)才新添加了HB和HA這兩個(gè)防撞等級(jí)，但在路側(cè)與中央分隔帶帶護(hù)欄防護(hù)等級(jí)選取列表中并未列舉這兩個(gè)型號(hào)的使用條件，或許在下一次修訂的時(shí)候會(huì)給出詳細(xì)的要求。

其實(shí)2015版圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是一個(gè)長(zhǎng)螺栓，安裝在三波護(hù)欄的正中點(diǎn)其實(shí)是很穩(wěn)固的，但有很多路段后期可能需要調(diào)整護(hù)欄的高度，所以在2017版《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則設(shè)計(jì)》時(shí)要求打預(yù)留孔，在安裝時(shí)螺栓穿過(guò)最下面的孔顯得不是那么穩(wěn)固，所以在2025版波形護(hù)欄規(guī)范要求中又增加了一個(gè)螺栓，兩點(diǎn)固定可以使安裝更加的穩(wěn)固。