“川黔渝大動(dòng)脈”高速大橋成功合龍 ！ 護(hù)欄涂裝陸續(xù)收尾 預(yù)計(jì) 9 月實(shí)現(xiàn)通車

點(diǎn)擊數(shù)：63534022019-06-26 08:23:30　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

“川黔渝大動(dòng)脈”高速大橋成功合龍 ！ 護(hù)欄涂裝陸續(xù)收尾  預(yù)計(jì) 9 月實(shí)現(xiàn)通車

就在今年5 月 30 日上午 10 時(shí) 50 分，江習(xí)古高速赤水河大橋主跨在貴州習(xí)水成功合龍，這是世界山區(qū)峽谷同類型橋梁中第一高塔鋼桁梁懸索橋，其跨度也在國(guó)內(nèi)山區(qū)峽谷同類型橋梁排名第二。

江習(xí)古高速，是重慶江津（渝黔界）經(jīng)貴州習(xí)水至四川古藺（黔川界）高速公路的簡(jiǎn)稱，起于重慶市江津區(qū)柏林鎮(zhèn)與貴州習(xí)水縣寨壩鎮(zhèn)交界的兩路口，終點(diǎn)為貴州省與四川省交界的岔角灘，路線全長(zhǎng) 80.78 公里。目前僅剩余省界赤水河大橋路段還未通車。

赤水河大橋位于貴州省習(xí)水縣習(xí)酒鎮(zhèn)巖寨村，跨越省界赤水河后與四川敘永至古藺高速公路相接。根據(jù)貴州省交通運(yùn)輸廳、四川省交通運(yùn)輸廳關(guān)于江習(xí)古高速公路接線協(xié)議的相關(guān)約定，赤水河大橋的設(shè)計(jì)、施工由貴州方負(fù)責(zé)，建設(shè)投資、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由雙方項(xiàng)目業(yè)主單位進(jìn)行分?jǐn)偂?/span>2017 年 10 月 9 日，貴州省交通運(yùn)輸廳批復(fù)赤水河大橋施工圖設(shè)計(jì)。批復(fù)的赤水河大橋全長(zhǎng) 2009 米，寬 27 米，概算總投資 17.2 億元，其中貴州境內(nèi)長(zhǎng) 1515 米，四川境內(nèi)長(zhǎng) 494 米。

貴州省交通運(yùn)輸廳橋梁建設(shè)專家黃坤全介紹，如果只單獨(dú)考慮跨越赤水河峽谷，可以采用跨度和高度都更低的方案，但是因?yàn)閺牧?xí)水至四川方向海拔差較大，如果橋面設(shè)計(jì)太低，坡度就無法滿足相關(guān)要求。根據(jù)批復(fù)的方案，大橋主橋?yàn)?/span> 325+1200+205 米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，索塔采用門形框架鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，四川岸塔高 228.5 米，貴州岸塔高 243.5 米。

據(jù)悉，貴州岸塔高 243.5 米，是迄今世界山區(qū)峽谷同類型橋梁中第一高塔，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)山區(qū)峽谷同類型橋梁第二跨度的鋼桁梁懸索橋。目前大橋主跨合龍以后，陸續(xù)將進(jìn)行橋面、護(hù)欄和涂裝等收尾施工，預(yù)計(jì)在 2019 年 9 月份建成實(shí)現(xiàn)通車。

這條高速全線通車后，將覆蓋習(xí)水縣三分之二的鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 成為貫通黔北、川南、渝西三省市 7 個(gè)區(qū)縣的交通大動(dòng)脈。重慶至云南南下通道將縮短 100 余公里，改善習(xí)水 78 萬人口及周邊兄弟省市居民的出行。