慶元：麗龍慶高速連接線路面工程已完成45%有望在十一建成通車

點(diǎn)擊數(shù)：563276672019-08-23 09:23:07　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

慶元：麗龍慶高速連接線路面工程已完成45%有望在十一建成通車

高速連接線項(xiàng)目起點(diǎn)接麗龍慶高速公路慶元互通F匝道與54省道的平面口處，終點(diǎn)在田墩村接現(xiàn)55省道，路線全長為25.557公里。項(xiàng)目采用交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)中一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公路/小時(shí)，路基寬24.5米，汽車荷載為公路-I級(jí)，瀝青混泥土路面。隧道共5座，分離隧道長12226m(單拱)，連拱隧道255m，橋梁11座，總長3951m(左右幅)，其中特大橋1座，大橋8座，中橋2座，函洞通道72道。總投資18.693億元。

“今年上半年強(qiáng)降雨較多，又遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)天氣影響進(jìn)度。當(dāng)前，我們正通過建立項(xiàng)目前期專班，加強(qiáng)與涉及的各部門溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助推進(jìn)前期工作加速度，確保項(xiàng)目如期完成。”交通重點(diǎn)項(xiàng)目指揮部指揮、交通運(yùn)輸局副局長麻蔚啟說。

　　為破解進(jìn)度受阻問題，此前交通重點(diǎn)項(xiàng)目指揮部利用一個(gè)月的時(shí)間，重點(diǎn)開展項(xiàng)目攻堅(jiān)活動(dòng)，將卡口部位攻破，打好基礎(chǔ)，為zui后的沖鋒吹響號(hào)角。

　　各項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體工期安排和“百日攻堅(jiān)”目標(biāo)，制定出本合同段的“攻堅(jiān)月”詳細(xì)目標(biāo)和實(shí)施方案，倒排工期，將進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)細(xì)化、量化，每周以至每一天，將進(jìn)度分解到各部門、各施工隊(duì)、各班組直至每一名員工。

　　質(zhì)量是項(xiàng)目的生命。在五標(biāo)起點(diǎn)段、六標(biāo)社壇段以及洋心平交口施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們明黃色安全帽、橘紅色工作服在陽光下更加鮮艷。為了確保工程質(zhì)量、工期準(zhǔn)時(shí)，高速連接線指揮部專門成立了質(zhì)量進(jìn)度組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度控制，確保工程質(zhì)量無事故、少隱患，督促施工單位積極生產(chǎn)物資、設(shè)備、人員、機(jī)械、資金投入。

“各標(biāo)段配備、配足專職安全管理人員，根據(jù)各標(biāo)段不同時(shí)期、不同施工特點(diǎn)，組織好常規(guī)與專項(xiàng)結(jié)合的安全檢查，對(duì)施工人員做到經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，并不斷檢查更新安全防護(hù)設(shè)備、物資，以確保出現(xiàn)問題立即能用……”麻蔚啟表示，全線橋梁大多處于河道、高山等險(xiǎn)峻地段，安全措施必須科學(xué)嚴(yán)密，決不能有絲毫的懈怠。

隨著坑西1#隧道進(jìn)口段水穩(wěn)基層完成，高速連接線主線水穩(wěn)基層全部完成，此時(shí)，主線瀝青面層全面攤鋪正飛速推進(jìn)中，界線分明的銀黑色道路宛如大蛇在青山綠水間棲息。

　　據(jù)介紹，今年工作重點(diǎn)是路面的鋪設(shè)和綠化、交安、隧道機(jī)電等附屬工程建設(shè)，截至目前，高速連接線五、六標(biāo)段路基、橋梁、隧道工程基本全面完工，路面工程完成45%(水穩(wěn)基層全部完成)，高速連接線工程有望在10月1日建成通車。