產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
| 產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁>>關(guān)于我們>>行業(yè)動態(tài)點擊數(shù):21474836472019-10-05 10:27:53 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
新疆首批兩條雙向八車道高速公路主線通車
國慶節(jié)前夕,新疆首批雙向八車道高速公路——京新高速(G7)新疆境內(nèi)大黃山至烏魯木齊段改擴建項目(簡稱大烏“四改八”項目)和連霍高速(G30)新疆境內(nèi)烏魯木齊至奎屯段改擴建項目(簡稱烏奎“四改八”項目)主線通車,新疆公路交通邁入雙向八車道高速新時代。
大烏、烏奎高速公路是“一帶一路”陸路通道疆內(nèi)段的重要組成部分,也是新疆連通內(nèi)地的“大動脈”。
從建成通車至今,這兩條高速已運營21年,成為疆內(nèi)較為繁忙的高速路。近年來,隨著沿線經(jīng)濟社會的發(fā)展,交通量劇增,公路服務(wù)水平已經(jīng)不適應(yīng)新疆經(jīng)濟社會發(fā)展對交通的需求。
為積極推動絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)、緩解烏魯木齊市周邊高速公路交通壓力,2016年9月30日,自治區(qū)交通運輸廳正式啟動大烏、烏奎改擴建工程,由原有四車道改擴建為八車道,項目在既有道路上進行改造,合計里程359公里。經(jīng)過3年多建設(shè),項目主線通車。
兩項目工程擴建方案采用在原路基礎(chǔ)上“兩側(cè)拼接加寬為主,局部擴容+局部分離為輔”的形式,擴建后形成路基寬度42米的標準雙向八車道高速公路,設(shè)計車速120公里/小時、100公里/小時。
烏奎改擴建項目第八合同段副總工程師賈向磊說,他們選調(diào)了大批管理和技術(shù)性人才參與建設(shè),保證了項目高質(zhì)量按期通車。
自治區(qū)交通運輸廳副廳長級干部鄭明權(quán)說,兩條路主線通車后,日通行能力從原來的3萬到4萬輛提高到8萬到10萬輛,進出疆高速公路大通道通行能力成倍提升。
鄭明權(quán)說,接下來,自治區(qū)交通運輸廳將繼續(xù)致力于G7、G30兩大通道疆內(nèi)段多個項目建設(shè),助推“進出疆快起來,疆內(nèi)環(huán)起來”目標加快實現(xiàn),從而極大推動絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)。
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